Hacemos una sola cosa excepcionalmente bien: verificar el historial de mantenimiento de los vehículos accediendo a los sistemas del fabricante y los concesionarios que otros no pueden ver.
Comprobar un cocheAcceso directo a los registros oficiales del fabricante y de los concesionarios
Cronología detallada de revisiones, operaciones realizadas y piezas sustituidas
Marca, modelo, motorización, cilindrada y verificación del VIN
Lecturas con fecha en cada revisión para detectar manipulaciones
Nos centramos deliberadamente en el historial de mantenimiento porque la especialización nos da acceso a fuentes que los comprobadores generales no tienen. Para cargas, ITV y administrativos, la fuente oficial es la DGT.
¿Necesitas datos de cargas, ITV o administrativos?
Solicita el informe DGTLa fuente oficial — informe reducido gratuito; informe completo con tasa
Conexión directa con los sistemas oficiales del fabricante (OE), no con bases genéricas.
Acceso a los registros de los concesionarios oficiales que los comprobadores generales no ven.
Preferimos darte un historial de mantenimiento completo antes que una cobertura superficial de todo.
| Característica | ServiceStamp | Informe DGT |
|---|---|---|
| Registros del fabricante | Acceso completo | No incluido |
| Registros del concesionario | Cobertura completa | Parcial (solo opt-in) |
| Historial de ITV | ||
| Cargas y embargos | ||
| Número de titulares | ||
| Coches importados |
Verifica lo que dice el vendedor sobre el historial completo antes de comprar. No te fíes solo del libro en papel.
Recupera los registros del coche desde los sistemas del fabricante cuando el libro físico se ha perdido o dañado.
Demuestra el historial completo a los compradores y consigue un mejor precio. Un informe verificado da credibilidad.
Contrasta las lecturas de kilometraje en los registros de mantenimiento y la ITV para detectar posibles manipulaciones.
Al comprar un coche de segunda mano en España, la mayoría conoce el informe de la DGT. Cubre cargas, embargos, historial de ITV, kilometraje declarado en ITV y número de titulares. Sin embargo, lo que muchos no saben es que el informe DGT ofrece información parcial sobre el historial de mantenimiento — solo los registros que los talleres han subido voluntariamente al Libro Electrónico de Mantenimiento. Ahí es donde ServiceStamp llena un hueco importante del mercado.
ServiceStamp es un especialista en historial de mantenimiento centrado exclusivamente en verificar los registros de mantenimiento del vehículo. A diferencia de los proveedores generales que agregan datos de varias fuentes, conectamos directamente con los sistemas oficiales del fabricante (OE) y la red de concesionarios. Eso nos da acceso a registros que simplemente no están disponibles a través de servicios genéricos: registros detallados, piezas instaladas y trabajos realizados en los talleres oficiales.
El historial de mantenimiento de un vehículo afecta directamente a su valor, fiabilidad y potencial de reventa. Estudios muestran que los coches con historial completo (FSH) pueden venderse entre un 10% y un 20% por encima de equivalentes con registros incompletos. Para marcas premium como BMW, Mercedes y Audi, la diferencia es aún más significativa. Aun así, muchos compradores se fían solo del libro de mantenimiento en papel, que se puede falsificar, perder o estar incompleto.
ServiceStamp ofrece una verificación independiente accediendo a los registros digitales almacenados en los sistemas del fabricante. Eso significa que podemos confirmar si un vehículo se mantuvo realmente en concesionarios oficiales, verificar las lecturas de kilometraje en cada revisión e identificar huecos en la programación. Para vendedores, un informe ServiceStamp aporta una prueba creíble del historial que ayuda a maximizar el valor del coche.
Recomendamos usar ServiceStamp junto con — no en lugar de — el informe de la DGT. La DGT te protege frente a cargas, embargos y problemas administrativos. ServiceStamp te protege frente al fraude en el historial de mantenimiento y te da confianza en el cuidado del coche. Juntos te dan tranquilidad total al comprar o vender un coche de segunda mano.
Si vas a comprar un coche de segunda mano, recomendamos hacer ambas: una comprobación con ServiceStamp y el informe de la DGT. ServiceStamp verifica el historial de mantenimiento desde fuentes del fabricante. Para cargas, embargos, ITV y administrativos, consulta el Informe de un vehículo en la sede electrónica de la DGT (sede.dgt.gob.es). Juntos te dan tranquilidad total.
Creemos en la especialización. Al centrarnos exclusivamente en el historial de mantenimiento, accedemos a fuentes de datos más profundas — incluidos los registros oficiales del fabricante y de los concesionarios — que los comprobadores generales no tienen. Para cargas, embargos e ITV, la DGT es la fuente oficial.
La mayoría de comprobadores obtienen los datos de bases genéricas que solo capturan una fracción de los registros. ServiceStamp accede directamente a los sistemas oficiales del fabricante (OE) y a la red de concesionarios, revelando un historial que otras comprobaciones no ven — especialmente para vehículos mantenidos en concesionarios oficiales.
Por supuesto. Es uno de nuestros casos de uso más habituales. Recuperamos los registros del mantenimiento desde los sistemas del fabricante y del concesionario aunque hayas perdido el libro físico. Te ayuda a demostrar el historial completo cuando vendes el coche.
Obtén registros detallados desde fuentes del fabricante y de los concesionarios que otros no pueden ofrecerte.
Informes desde 3,99 € con tarifas por volumen. Cuantos más comprobaciones, menor el precio — más soporte dedicado y panel para tu equipo.