Comprueba el historial de mantenimiento online

¿Por qué comprobar el historial de mantenimiento de tu coche?

Una comprobación completa del historial de mantenimiento es esencial al comprar un coche de segunda mano o al verificar los registros de tu propio vehículo. ServiceStamp te da acceso instantáneo a los registros oficiales del fabricante, con la confianza de un historial documentado.

A diferencia de las comprobaciones genéricas, estamos especializados exclusivamente en la verificación del historial de mantenimiento. Nuestros informes obtienen los datos directamente de las bases OE del fabricante, los mismos sistemas que utilizan los concesionarios oficiales. Eso significa que recibes registros auténticos y verificados, no datos parciales o de terceros.

Qué vas a descubrir

Cada informe del libro de mantenimiento digital revela registros detallados, incluyendo fechas de las revisiones, kilometraje en cada revisión, tipos de revisión realizada (anual, intermedia, completa) y las operaciones específicas. Información clave para validar el estado del vehículo e identificar posibles problemas antes de comprar.

Cubrimos 39 marcas incluyendo fabricantes premium como BMW, Mercedes-Benz y Audi, además de marcas populares como Ford, Volkswagen, SEAT, Cupra, Renault, Peugeot y Toyota. La cobertura abarca vehículos desde el año de modelo 2012 en adelante, con datos del mercado europeo.

ServiceStamp vs informe DGT: entiende la diferencia

Al comprar un coche de segunda mano, muchas personas asumen que el informe de la DGT lo cubre todo, pero no es del todo cierto. El informe DGT y servicios similares se centran en cargas y embargos, historial de ITV, kilometraje declarado en ITV y número de titulares. Lo que no hacen bien es verificar el historial de mantenimiento. Solo incluyen los registros que los talleres han subido voluntariamente al Libro Electrónico de Mantenimiento — datos parciales que no llegan a las bases del fabricante.

ServiceStamp tiene un planteamiento radicalmente distinto. Somos un especialista en historial de mantenimiento que conecta directamente con los sistemas oficiales del fabricante (OE) y la red de concesionarios oficiales. Eso nos da acceso a registros detallados que los comprobadores generales simplemente no pueden ver: fechas de revisión, lecturas de kilometraje, operaciones realizadas y piezas montadas en los talleres oficiales.

Para una tranquilidad total al comprar un coche de segunda mano, recomendamos usar tanto ServiceStamp como el informe de la DGT. La DGT te protege frente a cargas, embargos y problemas administrativos; ServiceStamp te protege frente al fraude en el historial de mantenimiento y te da confianza en el cuidado del coche. Más información sobre por qué ServiceStamp complementa al informe DGT.

¿Quién usa ServiceStamp?

Compradores de coches de segunda mano usan ServiceStamp para verificar lo que dice el vendedor antes de pagar. Cuando un particular o un concesionario afirma que un coche tiene "libro de mantenimiento al día", nuestros informes revelan si es cierto, mostrando cada revisión registrada en los sistemas del fabricante, con fechas y kilometraje que se pueden contrastar con el historial de ITV.

Particulares que venden usan ServiceStamp para demostrar el historial de mantenimiento al anunciar. Un informe verificado de fuente independiente tiene más peso que el libro en papel (que se puede falsificar) y ayuda a conseguir mejores precios. Estudios muestran que los coches con historial completo demostrado se venden por un 10-20% más que vehículos equivalentes con registros incompletos.

Concesionarios y compraventas usan ServiceStamp para verificar rápido al tasar stock. En lugar de perseguir los registros por múltiples fuentes, un solo informe ServiceStamp recoge todo de los sistemas del fabricante en minutos. Acelera el proceso de compra y reduce el riesgo.

Gestores de flotas usan ServiceStamp para auditar los registros de mantenimiento de su flota, asegurando que las revisiones programadas se han completado e identificando huecos que puedan afectar a la fiabilidad o al valor de reventa.

Historial de mantenimiento por fabricante

ServiceStamp cubre 39 fabricantes, incluidas marcas premium como BMW, Mercedes-Benz y Audi, así como marcas con fuerte presencia en España como SEAT, Cupra, Volkswagen, Renault, Peugeot y Opel.

Nuestros datos vienen directamente de la red oficial de concesionarios del fabricante (OE), los mismos sistemas que utilizan los talleres oficiales para registrar el trabajo. Eso significa que accedemos a registros digitales que no están disponibles en las bases genéricas. La cobertura abarca vehículos desde el año de modelo 2012 en adelante con datos del mercado europeo.

Las marcas premium se benefician especialmente de la verificación de ServiceStamp, ya que los compradores de BMW, Mercedes, Audi y similares dan mucho valor al historial completo en concesionario oficial (FDSH). Nuestros informes pueden confirmar si un vehículo se ha mantenido realmente en concesionarios oficiales durante toda su vida.

Preguntas habituales sobre el historial de mantenimiento

¿Se puede comprobar el historial solo con la matrícula? ServiceStamp es VIN-only: necesitamos el número de bastidor (17 caracteres) para obtener los registros de los sistemas del fabricante. Si solo tienes la matrícula, encontrarás el VIN en la casilla E del permiso de circulación. Es ideal para compradores que comprueban un coche antes de verlo, o vendedores que preparan el anuncio. Consulta nuestra guía Cómo comprobar el historial por matrícula.

¿Cuál es la diferencia entre FSH, FDSH y PSH? FSH (Full Service History / Historial completo) significa que se han realizado las revisiones en los intervalos correctos durante toda la vida del coche. FDSH (Full Dealer Service History / Historial completo en concesionario oficial) significa además que todas se hicieron en concesionarios oficiales. PSH (Part Service History / Historial parcial) indica que faltan revisiones o no están documentadas. Cada tipo afecta significativamente al valor, siendo el FDSH el que más premia. Más información en nuestra guía sobre los tipos de historial.

¿Cuánto afecta al valor un historial de mantenimiento incompleto? La falta de historial reduce normalmente el valor del coche entre un 10% y un 23%, según marca y antigüedad. Los vehículos premium sufren los mayores descuentos, ya que los compradores esperan documentación completa. Recuperar registros perdidos con ServiceStamp puede añadir un valor significativo a la hora de vender. Consulta nuestra guía sobre historial y valor.

¿Cómo detectar un historial falso? Los sellos falsos y los registros falsificados son más comunes de lo que parece. Las señales de alerta incluyen letra inconsistente, sellos que no coinciden con los formatos del concesionario y kilometrajes que no avanzan de forma lógica entre revisiones. Lo más seguro es verificar lo que afirma el vendedor de forma independiente con los datos del fabricante de ServiceStamp. Lee nuestra guía para detectar historiales falsos.